飛凡汽車是國內(nèi)較為年輕的純電動汽車品牌，由世界500強上汽集團分化子品牌，在汽車制造方面，擁有更強的底蘊與技術支持，定位于高端款式，2023年2月，更新了飛凡R7(圖片|配置|詢價) 2023款 旗艦版，中大型SUV。

飛凡R7最低售價：27.99萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.06懂車實測暫無車友圈8821車友熱議二手車23.88萬起 | 4輛

純色外觀設計，以正中封閉平整面板作為核心，四周環(huán)繞組件設立，上層內(nèi)置橫貫大燈，下層平置小尺寸進氣開口，雙側內(nèi)陷板塊部分，外凸輪廓，著重凸顯，內(nèi)側保留小面積橫線空間，與正中平面相連，空缺板塊內(nèi)置純黑啞光飾板，修飾作用更佳。

(資料圖片僅供參考)

車身長4900mm，寬1925mm，高1655mm，軸距2950mm。側向空間承載修飾組件較少，較為鮮明的部分僅有前輪眉等高設立的轉向燈板塊，形象較為纖細，燈組部分占據(jù)空間極小，后方帶有拉長線條，強化修飾作用。

尾端設計帶有清晰收縮質(zhì)感，以后尾門下半部分，連同底端部分面板在內(nèi)，一共向內(nèi)凹陷，占據(jù)整體近乎五分之一面積，整體收縮，連帶雙側同樣出現(xiàn)了清晰的痕跡，與前臉雙側內(nèi)陷設計形成呼應，設計感進而凸顯。

內(nèi)飾大面積皮質(zhì)用料，在組件銜接部位之上，可以清晰看到較深的內(nèi)陷拼接之感，與常規(guī)仿皮材料的輕薄形象存有差異，或采用真皮鋪設，且表層光滑細膩，結合啞光層的皮質(zhì)表現(xiàn)，豪華氛圍塑造效果更為成功。

雙幅方向盤結構，略帶幾分下沉之感，中置板塊正中設立，雙側橫向連接梁上沿線條向下位移，且表層真皮材質(zhì)平鋪設立，連同輪廓線條走勢一體延續(xù)，正向觀察，僅有外圈與中層兩大區(qū)域劃分，以覆蓋方式展現(xiàn)形象，設計較為簡單，但塑成美觀度不俗。

輔助操控配置標配有自動駐車設計，也叫AUTOHOLD，以車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為基礎進行的延伸設計，使用效果更具針對性，開啟功能鍵一般多設立于電子手剎左右，臨時?？靠山璐俗孕型瓿绍囕v制動工作，再次前行僅需輕踏油門即可。

Nappa真皮皮質(zhì)風格設計座椅表層，分化設立不同區(qū)域，坐墊、靠背連同側向面板部分，設有多道斜向條紋，搭配立體感更強交叉弧形線條設計，以多元素承載修飾，身體接觸面板從視覺效果上表現(xiàn)出了更加輕薄的感覺。

電動四驅類型，以行車電腦控制前后動力輸出，在比例分配方面，把控更為精準，且跟隨電驅設計的結構變化，傳動效率較傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)具備更高效率，提升響應速度之余，也能讓能量損耗降低。

前置+后置布局雙電機，90kWh電池容量，185.0Wh/kg能量密度，CLTC純電續(xù)航606km，200km/h最高車速，3.8s零百加速，15.8kWh百公里電耗，1.79L/100km電能當量燃料消耗量，整車保修期限5年或12萬公里。

飛凡R7最低售價：27.99萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.06懂車實測暫無車友圈8821車友熱議二手車23.88萬起 | 4輛

據(jù)悉目前飛凡R7最低售價：27.99萬起

總結：款式設定雖較為高端，但結合其后續(xù)使用成本來看，同樣擁有不弱的經(jīng)濟性，但電驅款式進入市場時間太短，暫時未達到電池壽命問題暴露階段，或許這也是不少消費者仍處于觀望狀態(tài)的原因所在。

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