7月份如約而至，這是下半年的開端，汽車行業(yè)也迎來了多項(xiàng)新政策落地，包括國六b排放標(biāo)準(zhǔn)政策正式實(shí)施、私家車允許私自安裝電子后視鏡、4S店的霸王條款有新規(guī)監(jiān)管等，這些新政事關(guān)汽車市場、車企、經(jīng)銷商和購車者，它們落地后將會對汽車行業(yè)產(chǎn)生不小的影響，今天喵哥就來為大家一一解讀。

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國六b排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施

從7月1日開始，機(jī)動車國六b排放新政就開始實(shí)施，也就是說，從7月份開始，我國已經(jīng)不允許生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)b階段的機(jī)動車，否則不達(dá)標(biāo)的車輛上路將會遭到限行。

不過國六b排放新政也不是一刀切，小部分車型仍允許繼續(xù)售賣，就是RDE試驗(yàn)報告結(jié)果為僅監(jiān)測等輕型汽車國六b車型，這類車型的銷售過渡期為半年，即可以銷售至2023年12月31日，不過對于RDE試驗(yàn)報告結(jié)果，購車消費(fèi)者無需太在意，這個讓車企和經(jīng)銷商解決就好。

然后其它“正?！避囆偷馁徺I日期是否符合新規(guī)排放標(biāo)準(zhǔn)，大家可以通過車輛相關(guān)銘牌或者證書來了解，比如新車的生產(chǎn)日期就是以車輛合格證里面的制造日期為準(zhǔn)，然后進(jìn)口車的日期就是以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)，而銷售日期就是以汽車銷售發(fā)票的日期為準(zhǔn)。

看到這里，大家也無需擔(dān)心自己的車上路會受限行，因?yàn)閲鵥排放標(biāo)準(zhǔn)面向的車型都是新車，如果你已經(jīng)在用車，那么現(xiàn)在的車也是可以正常在道路上行駛，并且年檢也不會有影響。

此外，大家也無需過多擔(dān)心現(xiàn)在買車會買到國六a排放的車型，因?yàn)閲鵥排放政策在實(shí)施前，早早已經(jīng)給車企三年時間過渡，車企早已做好準(zhǔn)備來應(yīng)對新政，同時在今年初國六a車型也進(jìn)行了大面積促銷，所以現(xiàn)在4S店的國六a車型庫存已不多。

電子后視鏡允許安裝

關(guān)于電子后視鏡，可能很多人已經(jīng)不陌生了，這類后視鏡就是通過攝像頭和監(jiān)視器的組合，取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡，然后車輛外部的路況信息，會通過車內(nèi)的屏幕來清晰顯示。而電子后視鏡相比傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡有不少好處，既可以減少車輛風(fēng)阻，又能有更廣闊視野，甚至有更清晰的畫像，有助提升用車舒適性和安全性。

進(jìn)入7月份，我國將實(shí)施《機(jī)動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，新國標(biāo)將后視鏡修改為間接視野裝置，增加了攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)、視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)等內(nèi)容，明確表示允許車主自行安裝電子后視鏡來取代傳統(tǒng)后視鏡。

也就是說，未來電子后視鏡將會逐步取代了傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡，這對于汽車后視鏡產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和轉(zhuǎn)型起到了很大的推動作用，不過喵哥也希望電子后視鏡的成本不會太高，否則也不一定能夠得到快速普及。

4S店的“霸王條款”受監(jiān)管

估計有部分消費(fèi)者在買車時有過慘痛經(jīng)歷，就是購車合同字多且字體小，導(dǎo)致在購車時處于劣勢地位，出了問題后難以追究責(zé)任。如今，新規(guī)對4S店的監(jiān)管力度有所加強(qiáng)。

從7月份開始，《合同行政監(jiān)督管理辦法》就正式實(shí)施，該《方法》要求經(jīng)營者在使用條款格式時要以顯著的方式來提醒消費(fèi)者，而不是藏著掖著，以小字體來帶消費(fèi)者“入坑”，從而切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者的合法知情權(quán)和自主選擇權(quán)等權(quán)益。

在喵哥看來，這項(xiàng)新政對于汽車市場健康發(fā)展和消費(fèi)者購車權(quán)益的保護(hù)都會起到積極的一面，也相信會有4S店履行新車條規(guī)，但是否全部4S店都會老實(shí)地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，目前還真不好說，畢竟在誘惑的利益面前，會有商家難以堅守底線。

香港私家車可入粵

最后再來跟大家說說地方性政策，《廣東省關(guān)于香港機(jī)動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出內(nèi)地的管理辦法》明確表示，7月1日起，香港的私家車可以進(jìn)入廣東省了。這對于促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會起到很大的作用，同時香港的消費(fèi)者也可以更自由和更方便開車在兩地來回。

不過港車入粵也是有條件的，需要車主提前預(yù)約和提交資料審核，通過審核的私家車才準(zhǔn)入廣東。然后港牌私家車進(jìn)入廣東省也有要求限制，需要經(jīng)過港珠澳大橋珠海公路口岸出入，而車輛在廣東省行駛期間需要一直懸掛香港車牌，并且牌證不得超過有效期。然后每一次進(jìn)入廣東省的香港機(jī)動車，連續(xù)停留時間不得超過30天，每一年累計停留的時間不得超過180天。

看到這里，喵哥只想說，香港私家車進(jìn)入廣東省確實(shí)不容易，限制性要求并不少，但無論怎樣，這項(xiàng)政策落地后，對于兩地的建設(shè)都有很多的促進(jìn)作用。

結(jié)語：

無論是國六b排放新規(guī)實(shí)施，還是電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，都能讓汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級邁向更高的臺階。而4S店購車合同的監(jiān)管制度和港車入粵，對于消費(fèi)者購車熱情的提升也將會起到促進(jìn)作用，總的來說，隨著各項(xiàng)新規(guī)的實(shí)施，相信汽車行業(yè)將會迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。

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