置富產(chǎn)業(yè)信托(0778.HK)漲4.7% 總市值135億港元
置富產(chǎn)業(yè)信托(0778 HK)漲4 7%,報6 91港元,總市值135億港元。置富產(chǎn)業(yè)信托宣布,已訂立買賣協(xié)議,以8800萬新加坡元(約5 01億港元)收購新加
(資料圖)
中新網(wǎng)太原7月29日電 (任麗娜)7月29日0點28分,經(jīng)過120分鐘連續(xù)作業(yè),由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵上海工程局承建的集大原高鐵山西段站前4標樊家莊跨韓原鐵路特大橋(40+64+40)米連續(xù)梁順利完成轉(zhuǎn)體,這是集大原高鐵山西段的首個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工,為年底全線完成箱梁架設(shè)和路基預壓任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
集大原高鐵山西段首個連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功。呂宇飛 攝集大原高鐵由內(nèi)蒙古集寧經(jīng)山西大同至山西原平,是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。位于山西省忻州境內(nèi)的樊家莊跨韓原鐵路特大橋橋梁全長19592米,3處跨越鐵路營業(yè)線、1處跨越高速公路,是全線重難點工程之一。首個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長145.5米,轉(zhuǎn)體重量4463噸。
由于轉(zhuǎn)體施工主橋為高墩、大跨連續(xù)梁橋,轉(zhuǎn)體難度大、施工周期長,上跨的韓原鐵路更是客貨運輸重要通道,施工安全風險大、測量精度要求高、工序工藝復雜。
項目負責人李江波介紹說,此次施工歷時54分鐘,轉(zhuǎn)角33°52′,最終精準實現(xiàn)跨營業(yè)線成功轉(zhuǎn)體,集大原高鐵山西段施工建設(shè)再次實現(xiàn)新突破。
據(jù)悉,集大原高鐵建成后,將形成呼和浩特經(jīng)大同至太原快速鐵路客運通道,連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個城市群,進一步對接長三角、溝通京津冀,加速人員往來,推動文化交流和經(jīng)貿(mào)合作,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。(完)
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